একটি বিয়ারিং রিং এবং একটি বিয়ারিং রিং এর মধ্যে পার্থক্য বোঝা

একটি বিয়ারিং রিং এবং একটি বিয়ারিং রিং এর মধ্যে পার্থক্য বোঝা

ক ভারবহন রিং যে কোনো ধরনের স্পিন্ডেল-টাইপ বা ঘূর্ণমান চাকা সমাবেশকে বোঝায় যা একটি স্থির টাকুটির ঘূর্ণনের সাথে তার গতিবিধি প্রতিহত করে একটি লোডের ভারসাম্য রক্ষা করে। বিয়ারিং রিংয়ের উদ্দেশ্য হল দুটি ঘূর্ণায়মান শক্তির মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করা যাতে তারা একে অপরের সাথে তাদের সম্পর্কের ক্ষেত্রে আরও সুনির্দিষ্টভাবে এবং মসৃণভাবে কাজ করতে পারে। এটি টাকুতে ঘূর্ণায়মান টর্কের প্রভাব হ্রাস করে এটি অর্জন করে, যা ঘূর্ণনের কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্বের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক।

যদি বিয়ারিং রিং সরাসরি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত না থাকে, তাহলে এটি একটি ফ্রি-স্ট্যান্ডিং ডিভাইসের মতো কাজ করে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, এটা ধরে নেওয়া উচিত যে সিস্টেমের দ্বারা সমস্ত শক্তি উৎপাদন কোনো একটি অংশ থেকে আসে না। এই ক্ষেত্রে, কোন ধরনের বিয়ারিং রিং নির্দিষ্ট করা অপ্রয়োজনীয়। ভারবহন রিং তখনই প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে যখন সমর্থিত উপাদানটি গতিশীল থাকে। এই পরিস্থিতিতে, সিস্টেম এবং ভারবহন রিং মধ্যে কোন যান্ত্রিক সংযোগ নেই, এবং ভারবহন রিং এর উদ্দেশ্য গৌণ হয়ে যায়।

বিয়ারিং বিভিন্ন ধরনের হতে পারে যেমন সমতল, নলাকার এবং রেডিয়াল বিয়ারিং। ফ্ল্যাট বিয়ারিংগুলিতে, একটি ছোট বৃত্তাকার রিং খাদের একটি বড় সমতল অংশকে ঘিরে থাকে। নলাকার বিয়ারিংগুলির ফ্ল্যাট বিয়ারিংয়ের মতো একই নকশা থাকে তবে একটি অভ্যন্তরীণ রিং দ্বারা বেষ্টিত থাকে। রেডিয়াল বিয়ারিংগুলি নলাকার বিয়ারিংগুলির সাথে খুব মিল যে তারা উভয়ই একটি অভ্যন্তরীণ রিং ব্যবহার করে তবে তাদের কার্য ভিন্ন কারণ অভ্যন্তরীণ রিংটি শ্যাফ্টে শক্তি প্রয়োগ করতে পারে।

তিনটি ভিন্ন ধরণের বিয়ারিং এর আকৃতি এবং নকশার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে। যখন আপনার কাছে একটি বিয়ারিং রিং থাকে যা একটি শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে না, তখন ক্লিয়ারেন্সটি ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলির মধ্যে ব্যবধান থেকে প্রাপ্ত হয়। ক্লিয়ারেন্স ইঞ্চি পরিমাপ করা হয় এবং উত্পাদন নথিতে নির্দিষ্ট করা উচিত যাতে ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কে আপনার কোনো ভুল বোঝাবুঝি না হয়। অন্যদিকে, যখন বিয়ারিং রিংটি একটি শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত হয়, তখন আবাসনের ছাড়পত্র থেকে ক্লিয়ারেন্স পাওয়া যায়। হাউজিং এর ডিজাইনের উপর নির্ভর করে সাধারণত দুই ইঞ্চি থেকে ছয় ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স থাকে।

অভ্যন্তরীণ রিং সহ বিয়ারিংগুলি ঘর্ষণ এবং তাপ স্থানান্তর হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি বিয়ারিং রিংটিতে একটি বাইরের রিং থাকে যা তাপ স্থানান্তর রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে এটিকে স্থির লোড বলা হয়। একটি স্থির লোড সরে না কারণ এটির ঘর্ষণ বা তাপ স্থানান্তর প্রদানের জন্য কোন ভারবহন নেই। যাইহোক, এমন অনেক উদাহরণ রয়েছে যেখানে স্থির লোড ব্যবহার করা হয় এবং সেগুলিকে নন-ফ্রি-স্ট্যান্ডিং লোড বলা হয়।

একটি বল ভারবহন রিং এবং একটি অভ্যন্তরীণ রিং সহ একটি বিয়ারিং রিং এর মধ্যে নির্বাচন করার বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে৷ প্রথমত, অভ্যন্তরীণ রিং ঘর্ষণ এবং তাপ স্থানান্তর হ্রাস করে কারণ রিংটি বেশিরভাগ বাহ্যিক শক্তি থেকে সিল করা হয়। দ্বিতীয় সুবিধা হল একটি অভ্যন্তরীণ রিং কম সংখ্যক ভারবহন উপাদান ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। একটি অ-লোড বহনকারী প্রাচীরের উপরে একটি রিং ইনস্টল করা যেতে পারে বা এটি একটি প্রাচীরের ভিতরে ইনস্টল করা যেতে পারে। তৃতীয়ত, অভ্যন্তরীণ রিংটি ঘন উপাদান দিয়ে তৈরি এবং তাই বাইরের রিংয়ের চেয়ে ভাল সিলিং প্রদান করে। চতুর্থত, উপাদানটির সিলিং বৈশিষ্ট্যের কারণে এটি একটি বল বিয়ারিং রিংয়ের চেয়ে উচ্চতর মাত্রার তাপীয় প্রসারণ প্রদান করে৷