বল বিয়ারিং ডিজাইন এবং ফাংশন

ক বল বিয়ারিং নন রোটেট রোলিং এলিমেন্টের উদাহরণ। এই ধরনের বিয়ারিং গাড়ি, ট্রেন, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য সহ সমস্ত ধরণের যন্ত্রপাতিতে খুব সাধারণ। এই bearings একটি ভিন্ন নকশা এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন আছে. এই বিয়ারিংগুলির প্রধান সুবিধা হ'ল এগুলি ওজনে খুব হালকা এবং নমনীয়, তবে এগুলি উচ্চ টর্কও সরবরাহ করে। বল ভারবহনের অন্যান্য বড় সুবিধা হল যে তারা বড় টর্ক ফোর্স এবং উচ্চ লোডিং সহ্য করতে পারে, যার মানে হল যে তারা ভারী-শুল্ক যন্ত্রপাতিগুলিতে ভারী-শুল্ক এবং উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

কিছু পরিস্থিতিতে, দুটি বল একসাথে ঘুরতে হতে পারে। এই ধরনের বিয়ারিংয়ের নকশায় একটি বল বিয়ারিং অন্য একটি বল বিয়ারিংকে তার দিকে টেনে নিয়ে যায় বা একটি বিয়ারিং একটি বলের সেটের মধ্যে স্লাইডিং করে, যখন আরেকটি একটি টাকুতে ঘোরানো হয়। সাধারণভাবে, বলের সেটের আকার যত বড় হবে, কেন্দ্র-অফ-পার্চ ঘর্ষণ তত কম হবে, যখন বলের সেটের আকার যত ছোট হবে, কেন্দ্র-অফ-পার্চ ঘর্ষণ তত বেশি হবে। সুতরাং, উচ্চ-গতির অপারেশন এবং ভাল শক্তি সংরক্ষণ প্রদানের জন্য, বিভিন্ন আকারের বল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

বল বিয়ারিং ডিজাইনে একটি রটার থাকে যা একটি শ্যাফ্ট বা ক্র্যাঙ্ক বাহুতে স্থিরভাবে মাউন্ট করা হয়। শ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্ক বাহু ভাল থ্রাস্ট লোডের সুবিধার্থে ইস্পাত দিয়ে তৈরি। তারপর, নকশায় একটি কম্পনের মতো কাঠামোতে সাজানো বিভিন্ন আকার এবং আকারের বেশ কয়েকটি বল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বল বিয়ারিংয়ের নকশা নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে একটি হতে পারে:

উচ্চ-গতির অপারেশন এবং শক্তি দক্ষতার জন্য, বেশিরভাগ বল বিয়ারিং একটি একক কম্পন-টাইপ জার্নাল দিয়ে তৈরি করা হয়। এই বিন্যাস পরিবাহের মাধ্যমে তাপ হিসাবে যে শক্তির অপচয় হয় তার পরিমাণ কমিয়ে দেয়। এইভাবে, তাপের পরিমাণ হ্রাস পায় এবং ঘর্ষণ পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। কোইভারগুলি তারপরে শঙ্কুযুক্ত কাটারগুলিতে লাগানো হয় যা ঘূর্ণন শক্তি স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। quivers প্রয়োগ করা বল প্রাথমিকভাবে রোলারগুলি সরাতে সাহায্য করার জন্য প্রয়োজন। এইভাবে, অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন ঘূর্ণমান শক্তি শক্তির অপচয় কমাতে সাহায্য করতে পারে।

একটি সেকেন্ডারি মেকানিজম যা অনেক বল বিয়ারিং ডিজাইন তৈরিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় তা হল রেডিয়ালি-মুভিং রোলারের উপস্থিতি। রোলারগুলিকে একাধিক গিয়ার বক্সের সাহায্যে লাগানো হয় যা রোলারগুলিকে রেডিয়ালিভাবে সরাতে সাহায্য করে। এই ধরনের রোলারের সংখ্যা প্রয়োজনীয় কাঠামোর ওজনের উপর নির্ভর করে যা সম্পাদন করা প্রয়োজন, ঘূর্ণায়মান উপাদানের ধরণের এবং বিয়ারিংয়ের ধরণের উপর।

ফিগার 19 হল বল বিয়ারিং ডিজাইনের ইতিহাসে সবচেয়ে পরিচিত ডিজাইন ফিগারগুলির মধ্যে একটি। চিত্র 19টি প্রধান গিয়ার কেসকে নির্দেশ করে যা হাব বা আদান-প্রদানকারী সদস্যে পাওয়া যায়। চিত্র 19 একটি নলাকার বাইরের আবরণ এবং বৃত্তাকার অভ্যন্তরীণ রিংগুলির একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত। অভ্যন্তরীণ রিংটি একটি নলাকার অভ্যন্তরীণ শ্যাফ্টের চারপাশে লাগানো হয় যা শ্যাফ্ট সীল নামে পরিচিত; তাই শব্দটি "বল ভারবহন প্রতিক্রিয়া শক্তি।"