সার্বজনীন বিয়ারিং এর কাজের নীতি বুঝতে আপনাকে নিয়ে যান

ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং বলতে বোঝায় যান্ত্রিক কাঠামো যা বিভিন্ন শ্যাফ্টের পাওয়ার ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণ করতে বল সংযোগ ব্যবহার করে। এটি অটোমোবাইল বিয়ারিংয়ের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। সার্বজনীন জয়েন্ট এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টের সংমিশ্রণকে সর্বজনীন জয়েন্ট ড্রাইভ ইনস্টলেশন বলা হয়। সার্বজনীন জয়েন্ট বিয়ারিং এর শ্রেণীবিভাগ: ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন থ্রাস্ট বল ভারবহন জয়েন্ট, ধ্রুবক বেগ সার্বজনীন জয়েন্ট, বল খাঁচা সার্বজনীন জয়েন্ট, থ্রি-পিন শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং জয়েন্ট, ডাবল-প্ল্যান্ট জয়েন্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ইত্যাদি।

ড্রাইভ শ্যাফ্ট সামনের ইঞ্জিন সহ সামনের চাকা-ড্রাইভ যান থেকে বাদ দেওয়া হয় , এবং সার্বজনীন যৌথ ডিভাইসটি সামনের অ্যাক্সেল হাফ শ্যাফ্ট এবং চাকার মধ্যে রয়েছে, যা ড্রাইভিং এবং স্টিয়ারিং উভয়ই। ফ্রন্ট-মাউন্টেড ইঞ্জিন এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ যানবাহনে, ট্রান্সমিশনের আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ এক্সেল ফাইনাল ড্রাইভের ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে সার্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়।

অটোমোবাইল ড্রাইভ ট্রেন এবং অন্যান্য সিস্টেমে ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং চালু করা হয়। ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টের মধ্যে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সম্পন্ন করার জন্য যার অক্ষগুলি ছেদ করে বা যার আপেক্ষিক অবস্থান ঘন ঘন পরিবর্তিত হয়, সর্বজনীন ট্রান্সমিশন ইনস্টলেশন প্রয়োজন। 2- ট্রান্সমিশন খাদ. সর্বজনীন ড্রাইভ ইনস্টলেশনটি সাধারণত সর্বজনীন জয়েন্ট এবং রোলিং মিল বিয়ারিং ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা গঠিত হয়, কখনও কখনও মধ্যবর্তী সমর্থন সহ, যা প্রধানত নিম্নলিখিত অবস্থানগুলিতে ব্যবহৃত হয়। 1- সর্বজনীন জয়েন্ট। 3- ফ্রন্ট ড্রাইভ খাদ.

মধ্যম পূর্ণ রোলার বিয়ারিং ইঞ্জিনের ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভ এক্সেল এবং সামনের পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ির মধ্যে সংক্রমণ সমর্থন করে। যখন ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভ জয়েন্ট বিয়ারিং ব্রিজ অনেক দূরে থাকে, তখন ট্রান্সমিশন শ্যাফটকে দুই বা ততোধিক সেগমেন্টে ভাগ করা উচিত এবং একটি মধ্যবর্তী সমর্থন যোগ করা উচিত। ফ্রেমের বিকৃতির কারণে, দুটি ট্রান্সমিশন অংশগুলির মধ্যে গঠিত হবে যার অক্ষের অবস্থান একে অপরের সাথে পরিবর্তিত হয়।

ট্রান্সফার কেস এবং ড্রাইভ এক্সেলের মধ্যে বা ড্রাইভ অ্যাক্সেল এবং মাল্টি-অক্সিস ড্রাইভ গাড়ির ড্রাইভ এক্সেলের মধ্যে ট্রান্সমিশন ইনিশিয়েটর এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে। স্বাধীন সাসপেনশন এবং ডিফারেনশিয়াল স্ব-সারিবদ্ধ বল বিয়ারিং সহ গাড়ির মধ্যে। স্টিয়ারিং ড্রাইভ অ্যাক্সেল এবং চাকার পার্থক্যের মধ্যে গাড়ির পাওয়ার আউটপুট লিনিয়ার মোশন বিয়ারিং এবং স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ইনস্টল করা হয়।