উচ্চ মোটর ভারবহন তাপমাত্রা সমাধান
অত্যধিক উচ্চ মোটর ভারবহন তাপমাত্রার সমস্যা সমাধানের জন্য, জিয়াশি বিয়ারিংয়ের মোটর বিয়ারিংয়ের উত্পাদন এবং বিকাশে বহু বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। এখানে কয়েকটি সমাধান রয়েছে:
1. চালু থাকা মোটরের বিয়ারিং যদি অতিরিক্ত তাপমাত্রার হয়, তাহলে মোটর বিয়ারিংয়ের পিস্টন পিন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি পরিবর্তন করুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন।
2. গ্রীসকে বিচ্ছিন্ন করার এবং প্রতিস্থাপন করার সময়, যদি শক্ত কণাগুলি অনুপ্রবেশ করা হয় বা ভারবহন পরিষ্কার না করা হয়, তাহলে ভারবহনের ক্ষতি আরও বেড়ে যাবে এবং ভারবহনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে, বা এমনকি বিয়ারিংটিও ধ্বংস হয়ে যাবে। ভারবহন এবং ভারবহন শেষ কভার পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করা উচিত, এবং তারপর গ্রীস আবার অপসারণ করা উচিত।
3. বেয়ারিং চেম্বারে তেল কম। মোটর বিয়ারিংয়ের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন সামান্য তেল, উত্তেজিত ঘর্ষণ এবং পরিধান, বিয়ারিংগুলিকে অতিরিক্ত তাপমাত্রায় পরিণত করে। সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, 2/3টি গর্ত পূরণ করার জন্য গ্রীস যোগ করা উচিত অথবা মোটর বিয়ারিংকে সামান্য তেল দিয়ে কাজ করা থেকে বিরত রাখার জন্য স্ট্যান্ডার্ড তেল স্তরের লাইনে গ্রীস যোগ করা উচিত।
4. গ্রীস মডেল ভুল. যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উপযুক্ত টাইপ এবং স্পেসিফিকেশনের গ্রীস প্রতিস্থাপন এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
5. রোলিং বিয়ারিং-এ অত্যধিক লুব্রিকেটিং গ্রীস ব্লক করা হয়েছে এবং রোলিং বিয়ারিং-এ অত্যধিক লুব্রিকেটিং গ্রীস বাদ দেওয়া উচিত।
6. গ্রীসের অবশিষ্টাংশ আছে, খুব নোংরা, খুব পুরু, বা বায়ু রিং আটকে আছে। গ্রীস বিচ্ছিন্ন করা এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং জ্যামের কারণ খুঁজে বের করার জন্য মেরামত করা উচিত। যদি তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি হয় তবে গ্রীসটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
7. বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের মিল, ভারবহন এবং ভারবহন শেষ কভারটি খুব আলগা বা খুব টাইট, এবং খুব টাইটের কারণে বিয়ারিং বিকৃত হবে এবং এটি "চলমান হাতা" তৈরি করা খুব সহজ। যখন বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট খুব ঢিলেঢালাভাবে ফিট হয়ে যায়, তখন মোটর শ্যাফ্ট মুক্তা পেইন্ট দিয়ে আঁকা যেতে পারে বা বিয়ারিং এন্ড কভারটি হাতা হতে পারে। যদি এটি খুব টাইট হয়, এটি আবার উত্পাদিত এবং প্রক্রিয়া করা উচিত।
8. ট্রান্সমিশন বেল্টটি খুব টাইট, খুব ঢিলেঢালা, কাপলিং ভালভাবে ইনস্টল করা নেই বা মোটরটির কেন্দ্র একই সমান্তরাল লাইনে নেই, যার কারণে বিয়ারিং লোড বৃদ্ধি পায় এবং গরম হয়ে যায়। ট্রান্সমিশন বেল্টের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করা উচিত; কাপলিং ক্রমাঙ্কিত করা উচিত.
9. অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে, বিয়ারিং এন্ড কভার লেভেল অসামঞ্জস্যপূর্ণ, যার ফলে দুটি শ্যাফ্টের কেন্দ্রের মধ্যে কোন সমান্তরাল রেখা নেই বা বিয়ারিংয়ের বাইরের দিকে ভারসাম্যহীনতা নেই, যার ফলে বিয়ারিং ঘূর্ণন কঠিন হয়ে পড়ে এবং বহন করার পরে ঘর্ষণ তীব্র হয়। লোড, এবং এটা reassembled করা উচিত.
10. মোটরের দুই পাশের কভার বা বিয়ারিং কভারগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা নেই, এবং সেগুলি সমান্তরাল পৃষ্ঠ নয়, যার ফলে বিয়ারিংগুলির সঠিক অংশগুলির অভাব হয়৷ দুই পাশের কভার বা বিয়ারিং কভারের খাঁজ সমানভাবে ইনস্টল করুন।
চীন রিং বিয়ারিং সরবরাহকারী
