608 মোটরের বিয়ারিং কীভাবে ভেঙে ফেলবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন এবং সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী? এখন আমি আপনাকে কীভাবে সাধারণ সমস্যাগুলি ভেঙে ফেলা এবং সমাধান করতে হয় তা শিখিয়ে দেব।
এক, অপারেশন প্রক্রিয়া আগাম প্রস্তুত করা হয়
1. শ্রম সুরক্ষা সরঞ্জাম পরিধান.
2. বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরবরাহ আগে থেকেই প্রস্তুত করুন: 1 90b250 মি এবং 450 মিমি পাইপ রেঞ্চ, 37 মিমি, 300 মিমি থিম কার্যক্রমের জন্য 1টি, 1টি বিশেষ-উদ্দেশ্যের হাতা, 1 সেট, 0.75 কেজি হাতুড়ি 1 হ্যান্ডেল, বিশেষ ছোট গ্রিলের 1 সেট, 2টি জলের স্যান্ডপেপার, 3#1000g লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস, 1টি নরম ধাতব রড, 2 1000 মিমি ক্রোবার, একই স্পেসিফিকেশন এবং মডেলের 2 সেট মোটর বিয়ারিং, অন্তরক গ্লাভস সহ 1 শুধুমাত্র, 1টি পরীক্ষা পেন্সিল।
মোটর ভারবহন
দুই, অপারেশন প্রক্রিয়া: সরঞ্জামটি উপযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করতে সরঞ্জামের সিরিয়াল নম্বর এবং সরঞ্জামের নাম পরীক্ষা করুন।
1. মোটর বন্ধ হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি স্থির থাকে, তাহলে কাজের টিকিট পূরণ করুন, সুইচ পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন, রেজিস্ট্রেশন সাইনের জন্য একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিন এবং বিদ্যুতের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে একটি পরীক্ষা পেন্সিল ব্যবহার করুন।
2. যদি মোটর শ্যাফ্ট মসৃণ হয় বা একটি কভার থাকে, আপনি প্রথমে মোটর পুলি ফিক্সড বাদামটি সরাতে পারেন বা পিছনের কভারটি সরাতে পারেন।
3. মোটরের সামনের উপরের স্ক্রুটি সরান, মোটরের চারটি স্থির স্ক্রু আলগা করুন, একটি কাকদণ্ড দিয়ে মোটরটিকে সামনের দিকে নিয়ে যান এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ট্রান্সমিশন বেল্টটি সরান৷
4. মোটর পুলির এক প্রান্তে বিয়ারিংটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন: গ্রিল ইনস্টল করুন, গ্রিল টপ স্ক্রুটির পিছনের প্রান্তে কামড় দিতে একটি পাইপ রেঞ্চ ব্যবহার করুন, শক্তি এবং ভারসাম্য সহ শীর্ষ বল স্ক্রুটি ঘোরান এবং মোটর পুলিটি সরিয়ে দিন।
5. 608 মোটর বিয়ারিং কভার ফিক্সিং স্ক্রুগুলি সরাতে, বিয়ারিং কভারটি সরাতে এবং মোটর বিয়ারিং শেষ কভারটি সরাতে একটি চলমান হাত ব্যবহার করুন।
6. বিশেষ ছোট গ্রিল ইনস্টল করুন, গ্রিলের শীর্ষ স্ক্রুটির পিছনের প্রান্তে কামড় দিতে একটি পাইপ রেঞ্চ ব্যবহার করুন, শক্তি এবং ভারসাম্য সহ শীর্ষ বল স্ক্রুটি ঘোরান এবং মোটরের আসল বিয়ারিংটি সরিয়ে দিন।
7. মোটর স্টেটর শ্যাফ্ট পরিষ্কার এবং পরিপাটি করুন, মোটর বিয়ারিং 80℃ এ গরম করতে বিয়ারিং ইলেকট্রিক হিটার ব্যবহার করুন এবং সময়মতো নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করুন।
8. রক্ষণাবেক্ষণ এবং তৈলাক্তকরণের জন্য নতুন প্রতিস্থাপিত বিয়ারিং-এ আনসল্টেড মাখন লাগান, মোটর বিয়ারিং এন্ড কভার এবং মোটর বিয়ারিং কভার, চমৎকার মোটর পুলি এবং ট্রান্সমিশন বেল্ট ইনস্টল করুন।
9. মোটর ফ্যানের এক প্রান্তে বিয়ারিং অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন: মোটর ফ্যানের কভারটি সরান, রেডিয়েটর ফ্যান সার্ক্লিপ সরাতে ব্রেক ডিস্ক ব্যবহার করুন, মোটর ফ্যানটি সরান এবং মোটর ফ্যানের প্রান্তে মোটর শেষ কভারটি সরান।
11. রক্ষণাবেক্ষণ এবং তৈলাক্তকরণের জন্য নতুন প্রতিস্থাপিত 608 বিয়ারিং-এ আনসল্টেড মাখন প্রয়োগ করুন, মোটর বিয়ারিং এন্ড কভার এবং মোটর ফ্যান ইনস্টল করুন এবং মোটর ফ্যানের কভারটি চমৎকার।
12. স্ক্রাবিংয়ের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরবরাহের ব্যবস্থা করুন এবং সেগুলি সুন্দরভাবে রাখুন।
13. মোটর মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের একটি ভাল রেকর্ড করুন
তিন, সাধারণ সমস্যা
1. মোটর পুলি ভাঙার সময়, হাতুড়িটি ধরে থাকা হাতটি হাতুড়িটি উড়ে যাওয়া এবং মৃত্যুর কারণ এড়াতে গ্লাভস পরা নিষিদ্ধ; কপার রডটিকে শক্তভাবে হাতুড়ি দেওয়ার সময় তামার রডটি প্যাড করতে ভুলবেন না এবং হাতুড়ি দেওয়ার সময় তামার রডের অংশটি সরান, যাতে পুলিটি প্রতিসমভাবে সমর্থিত হয়। এটি একটি হাতুড়ি সঙ্গে অবিলম্বে কপিকল আঘাত নিষিদ্ধ.
2. দুটি পুলির ভিতরের গর্তগুলিকে \"চার পয়েন্ট এবং একটি লাইন\" করুন এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ট্রান্সমিশন বেল্ট টাইট এবং খুব বেশি টাইট বা খুব ঢিলেঢালা নয়।
3. লবণবিহীন মাখন দিয়ে ভরাট করা উপযুক্ত হওয়া উচিত, অত্যধিক মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে, এবং কম ময়শ্চারাইজিং এর প্রকৃত প্রভাব পাবে না।
4. পারস্পরিক ফিট এবং চাকা কাঁপানো এবং পারস্পরিক ফিট ব্যবধান ±0.02 মিমি অতিক্রম না করার জন্য উপযুক্তভাবে শ্যাফ্ট এবং গর্ত অপসারণ করতে স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন।
5. স্কুইজি দিয়ে চাকা টানানোর সময়, শ্যাফ্ট এবং চাকা আলাদা হওয়ার আগে বল স্ক্রুটি শক্তভাবে টিপুন। চাকা এবং খাদ এর আকস্মিক বিচ্ছেদ এড়াতে যত্ন নিন এবং স্কুইজির সাথে একসাথে পড়ে মৃত্যু।
6. একটি হাতুড়ি দিয়ে ভারবহন আঘাত করবেন না. এটি ভালভাবে ইনস্টল করা না থাকলে, বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে, তবে এটি 120℃ অতিক্রম করার প্রয়োজন নেই।
চীন রিং বিয়ারিং সরবরাহকারী
